Freies Landwirtforum

Hallo,

Ich habe seit kurzem folgendes Problem (ist es ein Problem?).

Habe mit dem Frontlader gearbeitet, plötzlich war die Servolenkung extrem leichtgängig, woher kann das kommen?

Seit dem ist sie immer gleich leichtgängig egal ob warm oder kalt, was mir noch aufgefallen ist, die Lenkung geht auch nicht mehr von alleine in Mittelstellung, so wie das normal sein sollte.

Und mit leichtgängig meine ich wirklich Lenkrad anstupsen und die dreht alleine weiter.......

Was kann das sein ?

Danke schon mal für eure Antworten.

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Schöne Grüße aus
Oberösterreich

Hallo!

Komisch, habe ich auch noch nie gehört..
Also, die Lenkung kann leichter gehen, wenn sie mehr Öl bekommt - und das von Pumpe bzw. Prioritätsventil. Naja, aber so leicht?? Kann daher auch nicht kommen.
Hmm, oder im Lenkorbitrol ist etwas kaputt gegangen?!
Wie verhält sich das Ganze beim Fahren?

Hallo!

Auf alle Fälle solltest Du prüfen, ob die Lenkung bei Motorausfall trotzdem funktioniert!
Bei einer echten hydraulischen Lenkung pumpt dann (mit entsprechendem Kraftbedarf) das Lenkorbitrol, bei einer hydrostatischen (= hydraulisch unterstützten) Lenkung wird mechanisch über ein Lenkgetriebe gelenkt. Es könnte nämlich sein, daß sich die mechanische Verbindung gelockert/gelöst hat, und die Lenkung jetzt nur mehr hydraulisch erfolgt.

Gruß F

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... wenn Du merkst, daß Du ein totes Pferd reitest, steig ab!

Hallo,

Weißt du wo ich da schauen muss ob sich die mechanische Verbindung gelöst hat?
Wenn der Motor abgestellt ist funktioniert die Lenkung auch.
Beim Fahren verhält sich das ganze so, dass die Lenkung einfach leichtgängig ist und sich eben wenn ich das Lenkrad los lasse sie nicht mehr in Mittelstellung geht.
Vom Lenkspiel her habe ich am Lenkrad vielleicht 2cm, in jede Richtung, dass dürfte normal sein, hat sich auch nicht verändert als das Phänomen aufgetreten ist.....

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Schöne Grüße aus
Oberösterreich

Hallo!

Das mit der "mechanischen Verbindung" war auf die hydrostatische Lenkung (Zylinder an der Schubstange) bezogen, beim Steyr mit rein hydraulischer Lenkung (Zylinder im Bereich/anstelle der Spurstange) gibt es keine Verbindung.
Ist die Lenkung genau um jene Kraft leichtgängiger, die normalerweise dafür gesorgt hat, daß das Lenkrad in Mittelstellung geht?
Möglicherweise wirklich ein Defekt am/im Lenkorbitrol?

Gruß F

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... wenn Du merkst, daß Du ein totes Pferd reitest, steig ab!