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BeitragVerfasst: Mittwoch 12. August 2015, 15:53 
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Hallo Jenbach Spezialisten

Am Foto seht ihr mein Schnüffelventil vom 15er Motor. Ist sicher nicht mehr Original. Da an meinem 20er Motor das Ventil zur Gänze fehlt, wäre meine Frage an euch, ob ich das Ventil so wie auf dem Bild nachbauen kann?

Liebe Grüße Jürgen


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Ventil.jpg [ 160.28 KiB | 963-mal betrachtet ]
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BeitragVerfasst: Mittwoch 12. August 2015, 17:36 
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Hallo!

Ja, warum nicht ...
Die Funktion des Flatterventils ist für den Betrieb des Motors vorerst nicht von übergeordneter Bedeutung. Allerdings erfüllt es durchaus seinen Zweck, auch die Position in der Ventilhaube hat einen Grund, dadurch wird nämlich sichergestellt, daß genügend Ölnebel in den Ventilraum kommt.
Die Bezeichnung "Schnüffelventil" ist nicht ganz korrekt, da das Ventil genau konträr arbeitet. Es läßt Überdruck aus dem dem Kurbelgehäuse entweichen, verschließt aber hineinströmender Luft den Weg. Das sorgt dann auch für etwas Unterdruck im Motor, wie er bei jüngeren Motoren meist durch eine Verbindung in den Luftfilter/Ansaugkanal bereitgestellt wurde.
Interessanterweise wird bei neueren Motoren wieder überweiegend auf ein Membraneventil gesetzt. Grund dafür sind die Abgasnormen, Ölnebel in der Ansaugluft würde sich nachteilig auf die Abgase auswirken, welche bekanntlich (nur) am Auspuff gemessen werden ... ;)

Gruß F

_________________

... wenn Du merkst, daß Du ein totes Pferd reitest, steig ab!


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BeitragVerfasst: Donnerstag 13. August 2015, 16:45 
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Hallo Fritz

Danke für deine Rückmeldung, habe das Ventil schon nachgebaut.

LG Jürgen


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