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 Forum: Technikforum   Thema: MAG Motor läuft zu fett

 Betreff des Beitrags: Re: MAG Motor läuft zu fett
Verfasst: Dienstag 18. Oktober 2016, 14:02 

Antworten: 6
Zugriffe: 1517


... - und befestige es anstelle des Schwimmergehäuses am Vergasser. Dann kannst Du die Arbeit des Schwimmers und den Benzinstand, bei dem der Motor korrekt läuft, beobachten. Liegt diese Pegelhöhe in etwa im Bereich der Verschraubung der Düsen, so ist der Fehler schon einmal lokalisiert ... ...

 Forum: Technikforum   Thema: MAG Motor läuft zu fett

 Betreff des Beitrags: MAG Motor läuft zu fett
Verfasst: Dienstag 18. Oktober 2016, 09:58 

Antworten: 6
Zugriffe: 1517


Hallo! Mein Rasant Motormäher hat einen MAG 1029 Motor verbaut. Dieser läuft meist zu fett, egal wie man die Leerlauf-Regulierschraube einstellt - somit bekommt man das Problem nicht weg. Ich habe schon die Schwimmernadel und den Schwimmer ...

 Forum: Hilfe - Forum   Thema: Steyr 188 verschiedene Probleme, Öldruck, Starten, Hydraulik

Verfasst: Samstag 15. Oktober 2016, 18:19 

Antworten: 3
Zugriffe: 1073


... bei kaltem zähem Öl - Luft mit angesaugt wird. Eventuell ist auch das Saugsieb etwas verlegt, Bilder dazu siehe hier . Normal wäre: kalter Motor und Standgas - etwa 3bar, mit Drehzahl um 4bar, warmer Motor mit Standgas ca. 2bar, bei Drehzahl 3 bis 4bar. Mindestdruck ist 1,5bar, bei ungefähr ...

 Forum: Hilfe - Forum   Thema: Steyr 188 verschiedene Probleme, Öldruck, Starten, Hydraulik

Verfasst: Samstag 15. Oktober 2016, 10:18 

Antworten: 3
Zugriffe: 1073


... in Ordnung, nun sind ein paar Probleme aufgetreten. 1) Öldruck im kalten Zustand zwischen 1,5 bis 2 bar, nahezu drehzahlunabhängig, wenn der Motor dann zwischen 40 und 60 Grad Temperatur hat, verändert sich der Öldruck drehzahlabhängig, bei höherer Drehzahl nahezu 2 bar, bei niedriger Drehzahl ...

 Forum: Technikforum   Thema: Ersatzteile JW8 Motor

 Betreff des Beitrags: Re: Ersatzteile JW8 Motor
Verfasst: Samstag 1. Oktober 2016, 11:54 

Antworten: 2
Zugriffe: 414


Hallo Josef

Kopfdichtung sowie alle anderen Motordichtungen bekommst du bei Wolf Dichtungen in Wien Hirschstettner Str. 19-21/H2. Die O Ringe für die Büchse bekommst du bei SKF in Wr. Neudorf, dazu mußt du aber die Maße wissen.

LG Jürgen

 Forum: Technikforum   Thema: Ersatzteile JW8 Motor

 Betreff des Beitrags: Re: Ersatzteile JW8 Motor
Verfasst: Donnerstag 29. September 2016, 17:49 

Antworten: 2
Zugriffe: 414


Hallo & Willkommen!

Am ehesten wird Dir hierbei dieses Mitglied helfen können. Eventuell nimmst Du Kontakt über die in der Signatur angegebenen Mailadresse auf, per PN kann es unter Umständen etwas dauern ... ;)

Gruß F

 Forum: Technikforum   Thema: Ersatzteile JW8 Motor

 Betreff des Beitrags: Ersatzteile JW8 Motor
Verfasst: Mittwoch 28. September 2016, 22:26 

Antworten: 2
Zugriffe: 414


Hallo ich bin neu hier und stolzer Besitzer eines JW8 Motors.
Ich bräuchte 1 Satz Kolbenringe, 1 Pleuellagerschalen Paar, 1 Zylinderkopfdichtung, 2 O-Ringe für Laufbüchse.
Wer könnte mir helfen oder wo bekomme ich diese Teile her.

danke für Eure Hilfe

josef 51

 Forum: Technikforum   Thema: Einstellen der Ventile - 3 Zylinder Motor Lindner BF350 SA

Verfasst: Sonntag 7. August 2016, 12:00 

Antworten: 4
Zugriffe: 2326


Hallo! Zum Hubwerk: Vielleicht hat der Hydraulikölfilter einen auswaschbaren Einsatz aus Drahtgewebe. Die ZF A210-Hydraulik hat erst gar keinen Filter ... :roll: Daß es mit 2mm Übermaß am Nutring eng wird, habe ich mir fast gedacht. Wobei ich Abschleifen in Bezug auf die Dichtheit nicht unbedingt al...

 Forum: Technikforum   Thema: Einstellen der Ventile - 3 Zylinder Motor Lindner BF350 SA

Verfasst: Samstag 6. August 2016, 18:51 

Antworten: 4
Zugriffe: 2326


Hallo, anbei mein Bericht: Hydraulik Kraftheber ZF A-205: 1x Nutring 60/80/10 1 St. O-Ring 86 x 2 1 St. O-Ring 5 x 2,5 1 St. O-Ring 12 x 3 1 St. O-Ring 90 x 3 - wurde nicht getauscht - ich denke, der sitzt hier: http://up.picr.de/19042358wd.jpg Die 4 Schrauben gelockert, Dreckel runter, f**k Hydraul...

 Forum: Technikforum   Thema: Einstellen der Ventile - 3 Zylinder Motor Lindner BF350 SA

Verfasst: Mittwoch 3. August 2016, 19:17 

Antworten: 4
Zugriffe: 2326


Hallo, danke @ Fadinger für die detailierten Infos. Beim Hydraulikkolben ist ja der Nutring 60x80x10 verbaut, leider hatte der Händler meines Vertrauens nur 60x80x12 lagernd. Nun die Frage, verträgt die Hydraulik diese 2mm Aufmaß, oder sollte man das lieber nicht einbauen und ich mir den mit 10mm be...

 Forum: Technikforum   Thema: Einstellen der Ventile - 3 Zylinder Motor Lindner BF350 SA

Verfasst: Mittwoch 3. August 2016, 11:12 

Antworten: 4
Zugriffe: 2326


Hallo! Eine allgemein gültige Anleitung zum Prüfen und Einstellen des Ventilspiels - egal wie viele Zylinder und ohne Kenntnis der Zündfolge: ⋅ Gegebenenfalls Ventildeckel(n) abnehmen. ⋅ Am zu prüfenden Zylinder die Kurbelwelle so drehen, daß der Kolben zwischen Auspuff- und Ansa...

 Forum: Technikforum   Thema: Einstellen der Ventile - 3 Zylinder Motor Lindner BF350 SA

Verfasst: Dienstag 2. August 2016, 20:13 

Antworten: 4
Zugriffe: 2326


Hallo, Das Handbuch meines BF350 mit 3 Zylinder Perkins Motor (3.152) besagt, man solle doch mal das Ventilspiel prüfen. Leider aber ohne jegliche Anleitung dazu. Eventuell hat jemand eine Anleitung, wie das Spiel dies kontrolliert werden kann, bzw. ...

 Forum: Technikforum   Thema: Steyr 288 Öldruck

 Betreff des Beitrags: Re: Steyr 288 Öldruck
Verfasst: Donnerstag 23. Juni 2016, 08:26 

Antworten: 8
Zugriffe: 9115


... kommen, ausgespucktes Öl eigentlich nicht. Wird tatsächlich über den Luftfilter Öl mit angesaugt, besteht vielmehr die Gefahr, daß der Motor "durchgeht" und unkontrolliert hochdreht. Blaurauch wird aber auch gerne von zu dünnem Motoröl verursacht! Bis hinauf zur 80iger-Serie ...

 Forum: Technikforum   Thema: Steyr 288 Öldruck

 Betreff des Beitrags: Re: Steyr 288 Öldruck
Verfasst: Donnerstag 23. Juni 2016, 07:09 

Antworten: 8
Zugriffe: 9115


... weil man sich da die Zapfwellendrehzahl recht schön aussuchen kann. Der Stockmann Spalter will so ~450U/min haben, dabei versuche ich die Motordrehzahl auf ~1200U/min zu halten. Das wäre bei mir der 3. Gang VN. Damit der Traktor auch warm wird und bleibt hänge ich eine Jacke oder eine ...

 Forum: Technikforum   Thema: Steyr 288 Öldruck

 Betreff des Beitrags: Re: Steyr 288 Öldruck
Verfasst: Mittwoch 22. Juni 2016, 09:56 

Antworten: 8
Zugriffe: 9115


Hallo! Mit neuen Kolbenringen alleine wird es wahrscheinlich nicht getan sein. Wenn der Motor einmal offen ist, macht man normalerweise auch gleich die Kolben und die Laufbuchsen neu. Allerdings "wertet" eine ordentlich durchgeführte Motorrevision den Traktor ...

 Forum: Technikforum   Thema: Steyr 288 Öldruck

 Betreff des Beitrags: Re: Steyr 288 Öldruck
Verfasst: Montag 20. Juni 2016, 23:33 

Antworten: 8
Zugriffe: 9115


Hallo & Willkommen! Üblich sind beim betriebswarmen Motor und einer Leerlaufdrehzahl von etwa 750 bis 800U/min um die 1,5bar. Weniger Standgas macht ohnehin keinen Sinn, da ja die Ladekontrolle sonst zu glimmen/leuchten beginnt. Jedenfalls sollte ...

 Forum: Technikforum   Thema: John Deere Einspritzpumpe

 Betreff des Beitrags: Re: John Deere Einspritzpumpe
Verfasst: Sonntag 12. Juni 2016, 22:22 

Antworten: 13
Zugriffe: 13515


... angesehen, kein Spiel (Lager) oder so ... Das hat der Landmaschinenmechaniker beim Kompressionstest gemacht (habe selber kein Prüfgerät). Der Motor springt warm wie kalt top an und qualmt leicht blau beim Gas geben, aber kein schwarzer Qualm. Gruß Arnd

 Forum: Technikforum   Thema: John Deere Einspritzpumpe

 Betreff des Beitrags: Re: John Deere Einspritzpumpe
Verfasst: Sonntag 12. Juni 2016, 21:57 

Antworten: 13
Zugriffe: 13515


... Kraft oder Drehzahl. Verschleiß an der Pumpe macht sich in der Regel durch schlechtes Warmstartverhalten bemerkbar. Ist sonst irgend etwas am Motor auffällig (Verbrauch, Temperatur, Rauchentwicklung, ...)? Gruß F

 Forum: Technikforum   Thema: John Deere Einspritzpumpe

 Betreff des Beitrags: Re: John Deere Einspritzpumpe
Verfasst: Samstag 11. Juni 2016, 13:27 

Antworten: 13
Zugriffe: 13515


... zur Förderpumpe zugeschleimt. Mitten auf dem Feld mit der Fahrradpumpe durchgeblasen und seither fahre ich wieder ohne weitere Maßnahmen. Dass am Motor oder ESP mit diesen paar Stunden was sein soll, halte ich vorerst mal für unwahrscheinlich. Förderpumpe schon eher. Die gehen auch zwischendurch ...

 Forum: Technikforum   Thema: John Deere Einspritzpumpe

 Betreff des Beitrags: Re: John Deere Einspritzpumpe
Verfasst: Samstag 11. Juni 2016, 12:24 

Antworten: 13
Zugriffe: 13515


Hallo & Willkommen! Etwas mehr Hintergrundinformationen zum Problem wären nicht schlecht ... ;) Hat der warme Motor Schwierigkeiten mit dem Anspringen? Tritt der Leistungsverlust immer auf, oder erst bei/nach Belastung? Hat sich das Problem plötzlich bemerkbar gemacht, oder ...

 Forum: Technikforum   Thema: Lindner Junior HRL 9

 Betreff des Beitrags: Re: Lindner Junior HRL 9
Verfasst: Mittwoch 20. April 2016, 09:53 

Antworten: 45
Zugriffe: 18273


... Dinge falsch: ⋅ kein Baujahr 1957 (Auspuff, Haubenhalter, Montage der Scheinwerfer, ...) Baujahr 1957 hat den von Lindner konstruierten Motor mit Auspufftopf in der Kupplungsglocke. Die Motoren, welche nach der "Warmsanierung" gebaut wurden, sind dann "etwas" an den ...

 Forum: Technikforum   Thema: Lindner Junior HRL 9

 Betreff des Beitrags: Re: Lindner Junior HRL 9
Verfasst: Montag 18. April 2016, 08:43 

Antworten: 45
Zugriffe: 18273


... original, die gehören in dem Fall rot mit grauer Nabe und rotem Lindner-Logo. Baujahr dürfte etwa 1960 sein, also schon gegen Ende der Bauzeit. Motornummer schätze ich auf um 700 ... Der Luntenhalter korrodiert gerne durch die Zündfix-Rückstände, das muß kein Hinweis auf den Motorzustand sein. ...

 Forum: Technikforum   Thema: Lindner Junior HRL 9

 Betreff des Beitrags: Re: Lindner Junior HRL 9
Verfasst: Montag 18. April 2016, 06:44 

Antworten: 45
Zugriffe: 18273


... ist komplett oxidiert, wie wird es wohl im Zylinder aussehen? Hoffentlich gibt es da keine bösen Überraschungen. Ich will jetzt nicht sofort den Motor zerlegen müssen, um nachzusehen, vieleicht komme ich ja mit einer Kamera rein?!, oder einfach drauf ankommen lassen und mal händich durchdrehen. ...

 Forum: Technikforum   Thema: Lombardini FOCS LDW 502 / 602

 Betreff des Beitrags: Re: Lombardini FOCS LDW 502 / 602
Verfasst: Freitag 15. April 2016, 17:46 

Antworten: 2
Zugriffe: 549


... ist aber der Haltemagnet dann doch eine Spur zu schwach ausgelegt, sodaß er bei größeren Bodenwellen oder Erschütterungen "abwirft". Der Motor bleibt dabei zwar nicht abrupt stehen, aber er nimmt kein Gas mehr an und läuft aus. Wenn dem so ist, dann hätte ich auch eine "Eigenbaulösung" ...

 Forum: Technikforum   Thema: Lombardini FOCS LDW 502 / 602

 Betreff des Beitrags: Lombardini FOCS LDW 502 / 602
Verfasst: Freitag 15. April 2016, 15:39 

Antworten: 2
Zugriffe: 549


Besitze eine Kehrmaschine mit einen Lombardini FOCS Motor der, wenn man durch Schlaglöcher fährt aus geht aber sich dann wieder starten lässt. Kraftstoffmagnetventil defekt Wackelkontakt ? wer kann helfen

Mg BG

 Forum: Technikforum   Thema: Lindner Junior HRL 9

 Betreff des Beitrags: Re: Lindner Junior HRL 9
Verfasst: Donnerstag 7. April 2016, 23:05 

Antworten: 45
Zugriffe: 18273


Hallo! Die Frischölschmierung des Lindner-Motors ist für Motoröl SAE40 ausgelegt, deshalb ist normales Zweitaktöl zu dünn ! Es gibt jedoch noch SAE-40-Zweitaktöl, zB. das tschechische Mogul , welches auch (!) in der benötigten Viskosität erhältlich ...

 Forum: Technikforum   Thema: Lindner Junior HRL 9

 Betreff des Beitrags: Re: Lindner Junior HRL 9
Verfasst: Donnerstag 7. April 2016, 16:44 

Antworten: 45
Zugriffe: 18273


Hallo & Willkommen! Oh fein, ein weiterer Leidensgenosse ... :mrgreen: Da es sich um einen Zweitaktdiesel handelt, fällt ein Motorölwechsel erst einmal flach. Um so wichtiger aber ist es, daß sich immer ausreichend Schmieröl im vorderen kleinen Tank befindet. Der Motor stirbt "leise", ...

 Forum: Technikforum   Thema: Motormäher Bucher M 200 stottert und stirbt bei mehr Gas ab

Verfasst: Freitag 18. März 2016, 23:58 

Antworten: 23
Zugriffe: 5027


Hallo Schraubergemeinde! Meine Fragen: Mein Bucher M 200 mit Mag 4-Takt Motor will nicht anspringen! 1. Wie stelle ich die Zündung richtig ein? 2. Wie kann ich schauen ob es am Vergaser liegen könnte? Ich habe da mal was von Startpilot oder Bremsenreiniger einspritzen ...

 Forum: Technikforum   Thema: Abschmieren einmal anders

 Betreff des Beitrags: Abschmieren einmal anders
Verfasst: Donnerstag 17. März 2016, 22:21 

Antworten: 3
Zugriffe: 5308


... In meiner Not habe ich das Laufwerk ausgebaut, die Verkleidungsteile abgenommen, und "naked" betrieben. Dabei habe ich gesehen, daß der Motor mehrmals versucht, zu starten, die Scheibe sich aber nur eine knappe Umdrehung dreht, danach aber sofort wieder anhält. Beim Versuch, die CD von ...

 Forum: Technikforum   Thema: Reparatur Laderegler Lombardini Diesel

 Betreff des Beitrags: Reparatur Laderegler Lombardini Diesel
Verfasst: Sonntag 13. März 2016, 15:28 

Antworten: 0
Zugriffe: 2988


... beheben zu können - womit ich mich aber gehörig getäuscht haben sollte ... Dort angekommen, mußte ich gleich einmal eine Pleite einstecken. Der Motor ist zwar einen (luftgekühlten) Deutz recht ähnlich, das war es dann aber schon, denn per Keilriemen ist ausschließlich das Kühlgebläse angetrieben. ...
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