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 Forum: Hilfe - Forum   Thema: Rettung für E-Motor möglich?

 Betreff des Beitrags: Re: Rettung für E-Motor möglich?
Verfasst: Mittwoch 25. Januar 2017, 16:10 

Antworten: 8
Zugriffe: 5879


Hallo doia, willkommen bei uns! Wenn es sich um einen mit 230 Volt "Lichtstrom" betriebenen Drehstrommotor handelt, dann ist aller Wahrscheinlichkeit nach ebenfalls der Anlaufkondensator defekt. Wäre kein allzu großer Aufwand, diesen zu tauschen. Zuvor sollte aber sichergestellt werden, da...

 Forum: Technikforum   Thema: Perkins 1104d Probleme bei starken Minustemperaturen

Verfasst: Montag 23. Januar 2017, 12:43 

Antworten: 5
Zugriffe: 2386


Hallo! Das wird eine etwas längere Abhandlung ... ;) Der Motor hat eine Lucas-CAV Einspritzpumpe (bzw. eine von Perkins nach dem selben System nachgebaute Pumpe), oder? Diese ESP besitzen üblicherweise einen automatischen Kaltstartbeschleuniger - an der Unterseite der Pumpe montiert, dort, wo die ho...

 Forum: Technikforum   Thema: Hydraulik Lindner

 Betreff des Beitrags: Re: Hydraulik Lindner
Verfasst: Donnerstag 5. Januar 2017, 12:29 

Antworten: 15
Zugriffe: 5485


Hallo! Ursprünglich war Motoröl SAE20 vorgesehen, verwendet werden kann daher von HLP32/46 über UTTO und STOU bis hin zum günstigen 10W40 Motoröl eigentlich alles. Zweckmäßig ist wegen einer eventuellen Ölvermischung eine möglichst einheitliche Ölsorte für alle Maschinen am Betrieb. Die Verrohrung s...

 Forum: Technikforum   Thema: Hydraulik Lindner

 Betreff des Beitrags: Re: Hydraulik Lindner
Verfasst: Donnerstag 29. Dezember 2016, 17:06 

Antworten: 15
Zugriffe: 5485


Hallo! "Zusatzsteuergerät", "Zusatzöltank" und "druckloser Rücklauf" sind drei verschiedene Dinge. Möglich sind alle drei, am einfachsten in Kombination. Ein Zusatzsteuergerät kann in das offene System der ZF A-205-Hydraulik nach diesem Schema integriert werden. Ein Zus...

 Forum: Hilfe - Forum   Thema: Lindner BF 22 A

 Betreff des Beitrags: Re: Lindner BF 22 A
Verfasst: Donnerstag 29. Dezember 2016, 16:39 

Antworten: 19
Zugriffe: 3394


Hallo! Zur Berechnung des Glühwiderstandes muß man den Strombedarf der Glühkerzen kennen. Ich schätze um die 40 Ampere, also sollte der Widerstand bei 2 mal 0,9V (Kerzen) + 1,7V (Überwacher) etwa 8 Volt verbraten, dem dürfte ungefähr der Glühwiderstand der Steyr Einzylinder-Modelle (T80/84/86) entsp...

 Forum: Hilfe - Forum   Thema: Lindner BF 22 A

 Betreff des Beitrags: Re: Lindner BF 22 A
Verfasst: Montag 26. Dezember 2016, 12:32 

Antworten: 19
Zugriffe: 3394


Hallo! Ob die jetzt verbauten Glühstifte passen, ist bei der höchstmöglichen Einbautiefe von 30mm in Frage zu stellen. Ich würde eher 18 bis 20mm als "passend" erachten. Soweit ich mich erinnern kann, haben die klassischen (2 bzw. 1,7V) Glühkerzen diese Einbautiefe. Bei Mehrlochdüsen ist d...

 Forum: Hilfe - Forum   Thema: Lindner BF 22 A

 Betreff des Beitrags: Re: Lindner BF 22 A
Verfasst: Sonntag 25. Dezember 2016, 18:04 

Antworten: 19
Zugriffe: 3394


Hallo!

Zu kurz ist ebenfalls möglich.
Messe bitte einmal die mögliche maximale Einbautiefe.
Denkbare Alternativen wären eventuell:
GV 110 - 33mm Einbautiefe
GV 108 - 38mm Einbautiefe

Gruß F

 Forum: Hilfe - Forum   Thema: Lindner BF 22 A

 Betreff des Beitrags: Re: Lindner BF 22 A
Verfasst: Sonntag 25. Dezember 2016, 16:32 

Antworten: 19
Zugriffe: 3394


Hallo! Hast Du schon einmal versucht, die Glühstifte im ausgebauten Zustand zu bestromen (gute Masseverbindung notwendig), ob diese auch wirklich richtig zum Glühen kommen? Wenn ja, wäre es denkbar, das diese vielleicht zu lange sind, und zu weit in die Vorkammer hineinstehen. Gebräuchliche Einbauti...

 Forum: Hilfe - Forum   Thema: Lindner BF 22 A

 Betreff des Beitrags: Re: Lindner BF 22 A
Verfasst: Sonntag 25. Dezember 2016, 14:51 

Antworten: 19
Zugriffe: 3394


Hallo! Ist das blanker Kupferdraht? Masseschluß? Anders kann ich es mir nicht erklären, daß der Glühüberwacher bei der Belastung durch nur zwei Stifte bereits glüht. Möglich wäre auch ein Kurzschluß von einem der Glühstifte. Versuche Folgendes: Entferne die Verbindung zwischen den Glühkerzen, klemme...

 Forum: Hilfe - Forum   Thema: Lindner BF 22 A

 Betreff des Beitrags: Re: Lindner BF 22 A
Verfasst: Sonntag 25. Dezember 2016, 13:28 

Antworten: 19
Zugriffe: 3394


Hallo! Eher nein, der Glühüberwacher stammt wohl vom Drei- oder Vierzylindermotor. Vielleicht hatte der Motor ursprünglich klassische Glühkerzen mit Drahtwendel in Reihenschaltung (weil M18x1,5 ...). Daher könnte auch noch irgendwo zwischen Glühüberwacher und Glühstiften ein Glühwiderstand verbaut s...

 Forum: Hilfe - Forum   Thema: Lindner BF 22 A

 Betreff des Beitrags: Re: Lindner BF 22 A
Verfasst: Samstag 24. Dezember 2016, 23:28 

Antworten: 19
Zugriffe: 3394


Hallo! Eventuell die Bosch Glühkerze № 0250200051 ... Mit Sicherheit kann ich es Dir aber nicht sagen, da der BF22-Motor während der Bauzeit mehrmals abgeändert wurde. Es wäre daher gut, wenn Du verraten würdest, welche Glühstifte jetzt eingebaut sind. Am besten wäre sicherlich, eine der Glühkerzen ...

 Forum: Hilfe - Forum   Thema: Lindner BF 22 A

 Betreff des Beitrags: Re: Lindner BF 22 A
Verfasst: Samstag 24. Dezember 2016, 10:52 

Antworten: 19
Zugriffe: 3394


Hallo & Willkommen!

Normalerweise sollten zwei parallel geschaltete 11-Volt-Glühstifte mit in Serie angeschlossenem 11/20 Glühüberwacher (1,1V Spannungsabfall bei 20A Strombelastung) verbaut sein.
Lindner hat aber auch hin und wieder "Sondermodelle" gebaut ... ;)

Gruß F

 Forum: Technikforum   Thema: Mit B-Schein Traktor fahren

 Betreff des Beitrags: Re: Mit B-Schein Traktor fahren
Verfasst: Donnerstag 22. Dezember 2016, 22:44 

Antworten: 15
Zugriffe: 3467


Hallo! Das ist nicht zulässig und wäre auch rechtlich nicht belastbar. Für ein Kraftfahrzeug reicht die 10kmh-Tafel nicht, es braucht dazu auch die grüne Karte von der Landesprüfstelle, welche bestätigt, das das gegenständliche Fahrzeug vorgeführt wurde und die Geschwindigkeit von 10km/h nicht übers...

 Forum: Technikforum   Thema: Mit B-Schein Traktor fahren

 Betreff des Beitrags: Re: Mit B-Schein Traktor fahren
Verfasst: Mittwoch 21. Dezember 2016, 22:00 

Antworten: 15
Zugriffe: 3467


Hallo! Eine kurze Richtigstellung: Ein nicht zugelassener, ungebremster Anhänger darf nur mitgeführt werden, wenn ... ... bei allradgebremsten (allradge bremst , nicht allradangetrieben!) Zugmaschinen das Gesamtgewicht des Anhängers maximal das dreifache des Eigengewichtes der Zugmaschine beträgt, ....

 Forum: Member´s-only-Forum   Thema: Deppenstadl-Rätsel

 Betreff des Beitrags: Re: Deppenstadl-Rätsel
Verfasst: Sonntag 18. Dezember 2016, 17:59 

Antworten: 6
Zugriffe: 61


Hallo!

Ein weiteres Rätsel aus dem Deppenstadl: ... ;)

Die Potenzlampe brennt, aber sie dreht sich nicht.
Was ist falsch?

Gruß F

 Forum: Fachforum spezial Schwerpunkt Bauen & Energie   Thema: Sektionaltor

 Betreff des Beitrags: Re: Sektionaltor
Verfasst: Sonntag 27. November 2016, 13:49 

Antworten: 2
Zugriffe: 11282


Hallo!

Wenn die Paneele "durchgefärbt" sind, hätte ich keine Bedenken. Widerstandsfähigeres Material gibt es kaum. Die Oberfläche sollte halt eher matt/strukturiert sein, glatt/glänzend würde logischerweise mit der Zeit stumpf werden.

Gruß F

 Forum: Technikforum   Thema: Mit B-Schein Traktor fahren

 Betreff des Beitrags: Re: Mit B-Schein Traktor fahren
Verfasst: Donnerstag 24. November 2016, 23:08 

Antworten: 15
Zugriffe: 3467


Hallo & Willkommen! Maßgeblich ist das höchst zulässige Gesamtgewicht des Traktors. Die Lenkerberechtigung der Gruppe B umfaßt Kraftfahrzeuge bis 3,5t hzGG, sowie das Ziehen von leichten Anhängern (höchstes zulässiges Gesamtgewicht bis 750 kg), bzw. darf die Summe des hzGG beider Fahrzeuge 3,5t ...

 Forum: Technikforum   Thema: Hydraulikproblem Rasant

 Betreff des Beitrags: Re: Hydraulikproblem Rasant
Verfasst: Donnerstag 24. November 2016, 13:37 

Antworten: 19
Zugriffe: 3460


Hallo! Gibt es schon weitere Erkenntnisse? Im Prinzip bleibt eh nur mangelnde Pumpenleistung, da die Fördermenge warm aber in Ordnung ist, solltest Du noch einmal die Saugleitung genauer unter die Lupe nehmen, ob nicht doch irgendwo ein "Flaschenhals" verbaut ist. Was Du versuchen könntest...

 Forum: Technikforum   Thema: Motor raucht und stottert wenn er kalt ist

Verfasst: Donnerstag 24. November 2016, 13:14 

Antworten: 8
Zugriffe: 2701


Hallo! Den Motor kenne ich nicht, konkret kann ich also nichts sagen, nur eher allgemeine Dinge. Welche Kaltstarteinrichtung ist vorhanden? Bei Glühkerzen oder nachglühfähigen Glühstiften könnte man versuchen etwas nachzuglühen. Unserem Warchalowski mit etwas ausgelutschtem Motor tut bei großer Kält...

 Forum: Technikforum   Thema: Hydraulikproblem Rasant

 Betreff des Beitrags: Re: Hydraulikproblem Rasant
Verfasst: Mittwoch 16. November 2016, 13:44 

Antworten: 19
Zugriffe: 3460


Hallo! In der Regel arbeitet die Lenkhydraulik mit weniger Systemdruck als die übrige Hydraulik (rund 75bar, also etwa nur die Hälfte). Denkbar wäre, daß sich der Druckbereich des Druckbegrenzungsventils der Lenkung und des Prioritätsventils (kalt) überschneiden. Daß also das DBV in der Lenkung öffn...

 Forum: Member´s-only-Forum   Thema: Deppenstadl-Rätsel

 Betreff des Beitrags: Re: Deppenstadl-Rätsel
Verfasst: Mittwoch 16. November 2016, 12:52 

Antworten: 6
Zugriffe: 61


Hallo!

Hier die Auflösung: ... :mrgreen:
Dateianhang:
Einspritzpumpe korrekt.jpg
Einspritzpumpe korrekt.jpg [ 57.55 KiB | 37-mal betrachtet ]
Es ist übrigens auch die Positionierung der Federn korrekt, wer etwas anderes behauptet, sollte besser das technische Verständnis seines "Mechanikers" hinterfragen ... ;)

Gruß F

 Forum: Member´s-only-Forum   Thema: Deppenstadl-Rätsel

 Betreff des Beitrags: Re: Deppenstadl-Rätsel
Verfasst: Samstag 12. November 2016, 16:00 

Antworten: 6
Zugriffe: 61


Hallo! Jep! Dürfte zudem nicht original sein, normal ist es ein Gewindebolzen, der an der Außenseite mit einer Mutter gekontert ist. Üblicherweise noch verblombt ... warum wohl? ... ;) Das ist zufällig jener "Spezialist", der "nicht ganz dicht" ist/wird. (vorderer Kurbelwellensim...

 Forum: Technikforum   Thema: Sporadischer Fehler Steyr Multi

 Betreff des Beitrags: Re: Sporadischer Fehler Steyr Multi
Verfasst: Samstag 12. November 2016, 14:59 

Antworten: 4
Zugriffe: 1210


Hallo!

Eventuell liefert ein Sensor an der Fronthydraulik keinen oder einen falschen Wert?

Gruß F

 Forum: Technikforum   Thema: Hydraulikproblem Rasant

 Betreff des Beitrags: Re: Hydraulikproblem Rasant
Verfasst: Samstag 12. November 2016, 14:54 

Antworten: 19
Zugriffe: 3460


Hallo! Wenn die Hubwerke bei abgeschlossener Lenkhydraulik vom Start weg funktionieren, ist eigentlich davon auszugehen, daß die Pumpe in Ordnung ist. Demzufolge würde nur die Lenkhydraulik in Frage kommen. ... hört man ab 3/4 Gas in der Hydraulik ein Geräusch, welches sich anhört, als ob die Pumpe ...

 Forum: Member´s-only-Forum   Thema: Deppenstadl-Rätsel

 Betreff des Beitrags: Deppenstadl-Rätsel
Verfasst: Samstag 12. November 2016, 14:11 

Antworten: 6
Zugriffe: 61


Hallo!

Irgendeine Flasche hat an einer Schraube gedreht. An welcher?

Dateianhang:
zerreparierte Einspritzpumpe.jpg
zerreparierte Einspritzpumpe.jpg [ 42.25 KiB | 61-mal betrachtet ]

Bei dem Typen würde es mich nicht wundern, wenn er auch die Kurbelgehäuseentlüftung zugestöpselt hätte ... :gn8:

Gruß F

 Forum: Technikforum   Thema: Hydraulikproblem Rasant

 Betreff des Beitrags: Re: Hydraulikproblem Rasant
Verfasst: Samstag 12. November 2016, 12:52 

Antworten: 19
Zugriffe: 3460


Hallo! Ein Mengenteiler ist kein Prioritätsventil, und umgekehrt! Prüfe vorerst nur, ob an den Steuergeräten (am Rücklauffilter) Durchluß herrscht, und wenn ja, mit welchem Druck. Im Prinzip gibt es eh nur zwei Möglichkeiten: Die Pumpe bringt kalt zu wenig Menge/Druck, oder die Lenkung braucht kalt ...

 Forum: Technikforum   Thema: Hydraulikproblem Rasant

 Betreff des Beitrags: Re: Hydraulikproblem Rasant
Verfasst: Freitag 11. November 2016, 12:42 

Antworten: 19
Zugriffe: 3460


Hallo!

Die Geräusche in der Hydraulik werden mit steigender Drehzahl eher weniger oder eher mehr?
Hat die Drehzahl auch einen Einfluß auf das Problem?
Könnte es sich beim "Mengenteiler" vielleicht in Wirklichkeit um ein Prioritätsventil handeln?

Gruß F

 Forum: Technikforum   Thema: Hydraulikproblem Rasant

 Betreff des Beitrags: Re: Hydraulikproblem Rasant
Verfasst: Mittwoch 9. November 2016, 18:10 

Antworten: 19
Zugriffe: 3460


Hallo! Sind bei tiefen Temperaturen Kavitationsgeräusche im Hydrauliksystem zu hören? Wo ist der Rücklauffilter genau verbaut? Im von den Steuergeräten kommenden Neutralumlauf, oder in der Saugleitung der Pumpe? Wenn der Filter im drucklosen Umlauf sitzt, hat die Saugleitung der Pumpe eventuell noch...

 Forum: Technikforum   Thema: Sporadischer Fehler Steyr Multi

 Betreff des Beitrags: Re: Sporadischer Fehler Steyr Multi
Verfasst: Dienstag 8. November 2016, 10:59 

Antworten: 4
Zugriffe: 1210


Hallo! Bei 2959 könnte es sich um einen Elektrikfehler - Unter- oder Überspannung bzw. "not connected" (Kontaktfehler) - handeln. Der Wassersensor am Dieselfilter ist es nicht, das wäre 14101. Die Batterie ist "gesund"? Eventuell Polklemmen prüfen/säubern und die Masseverbindung(...

 Forum: Technikforum   Thema: O&K Orenstein & Koppel Geländestapler A30 Startprobleme

Verfasst: Freitag 28. Oktober 2016, 21:52 

Antworten: 2
Zugriffe: 662


Hallo & Willkommen! Startpilot sollte halt wirklich nur eine Notlösung sein ... :roll: Wenn der Motor nicht anspringen will, orgelt er vor sich hin ohne zu zünden, und kommt dabei etwas weißer Rauch aus dem Auspuff? Eventuell dreht nur der Anlasser zu langsam. Batterie und Verkabelung sind "...
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